Знаете ли логистиката на опаковането и методите за транспортиране и предимствата?
Продукт
Опаковката е общ термин за контейнери, материали и спомагателни материали, използвани в съответствие с определени технически методи за защита на продуктите, улесняване на съхранението и транспортирането и насърчаване на продажбите по време на транспортиране. Основните функции на опаковката са следните:
2. подобряване на оперативнатаефективност на стоките в логистичния процес Колекциите от опаковъчни продукти в логистичните операции пряко влияят върху товаренето и разтоварването на превозните средства, получаването и доставката на стоките в складовете и степента на използване на обема при придвижване до превозни средства и складове.
1. Предотвратете повреждането на стоките по време на транспортиране
Например: щети, причинени от физическата среда като вибрация, удар, пробиване и екструзия, както и срутване и подкопаване на рафтове, средства за подреждане или транспортиране; увреждане на естествената среда като радиация.
3. Да предава информация
Опакованите продукти трябва да имат информация като идентификация на продукта, производител, име на продукта, вътрешно количество, дата и идентификационен код, които са изключително важни при получаване, избор и потвърждаване на товарителницата.
4. Насърчаване на продажбите
Дизайнът на формата, материала, цветния печат и отварянето на прозореца на външната опаковка на продукта прави опаковката да има функция за разкрасяване, популяризиране на продукта и насърчаване на продажбите.
За да обобщим, основна задача на опаковката е да осигури защита по време на транспортиране на продукта. И така, какви са методите за логистика и транспорт?
Начинът на логистичния транспорт е средството, методът и видът, чрез които се извършва превозът на пътници и товари. Според различните транспортни средства, той може да бъде разделен на различни видове. Различните видове транспорт са подходящи за различни стоки. Общите видове транспорт включват океански транспорт, железопътен транспорт, въздушен транспорт, автомобилен транспорт, тръбопроводен транспорт, контейнерен транспорт и международен мултимодален транспорт.
1. Автомобилен транспорт.
Начин за транспортиране на стоки и пътници по пътя главно с автомобили, но също и с други превозни средства (като хора, превозни средства с животинска тяга). Автомобилният транспорт извършва главно превоз на товари на къси разстояния, малък обем товари и воден транспорт, превоз на товари на дълги разстояния, голям обем товари и транспорт на къси разстояния, където предимствата на железопътния и водния транспорт са трудни за достигане.
В момента общият брой на моторните превозни средства в света е над 400 милиона. В съвременната транспортна мрежа в света магистралните линии представляват 2/3, около 20 милиона километра, а товарният обем, извършен от автомобилния транспорт, представлява 80% от общия товарен обем. Около 10% от стокооборота. В някои индустриално развити страни обемът на товарите и оборотът на автомобилния транспорт са сред най-добрите в различните видове транспорт и автомобилният транспорт се превърна в незаменима и важна част.
Основните предимства на автомобилния транспорт са силна гъвкавост, кратък период на изграждане на пътя, ниски инвестиции, лесно адаптиране към местните условия, съоръженията на приемащата станция не са високи изисквания.Може да бъде възприет транспортът „от врата до врата“, т.е. от вратата на изпращача до вратата на получателя, без трансбордиране или повторна обработка. Автомобилният транспорт може да се използва и като средство за връзка с други видове транспорт. Икономическият радиус на автомобилния транспорт обикновено е в рамките на 200 километра. Но автомобилният транспорт също има определени ограничения: малък товар, неподходящ за товарене на тежки, големи товари, неподходящ за транспорт на дълги разстояния; Вибрацията на превозното средство в експлоатация е голяма, което е лесно да причини инцидент с повреда на стоки и разлика в стоките. В същото време транспортните разходи са по-високи от тези на водния транспорт и железопътния транспорт.
2. Транспорт с железопътен транспорт.
Използването на железопътни влакове за превоз на пътници и товари. Железопътният транспорт извършва предимно товари на дълги разстояния и големи количества, което е основната форма на транспорт в междуградския транспорт. Една железопътна транспортна система се състои от много елементи, които се допълват взаимно. Без подходящи системи влаковете няма да се движат гладко. В райони, където няма вода, почти всички насипни пратки се извършват с железопътен транспорт.
Предимствата са бърза скорост, неограничена от природни условия, голям обем на товара, ниски транспортни разходи. Основният недостатък е слабата гъвкавост, може да се постигне транспорт само по фиксирана линия, трябва да си сътрудничи с други средства за транспорт и връзка. С настъпването на ерата на Интернет на нещата, железопътният транспорт постави началото на нови възможности за развитие. Прилагането на технологията Internet of Things в железопътния транспорт в нашата страна може да събира данни за състоянието на движение на локомотив и превозно средство, като номер на локомотив, номер на вагон, състояние, позиция, местонахождение и час на пристигане, и да проследява информацията за локомотива и превозното средство и стоки в реално време. Икономическият пробег на железопътния транспорт обикновено е повече от 200 километра.
3. Воден транспорт.
Водният транспорт е основната форма на транспорт в междуградския транспорт, който включва главно големи количества и логистичен транспорт на дълги разстояния. Във вътрешните и крайбрежните райони водният транспорт често се използва като малко транспортно средство за допълване и свързване на задачите за транспорт на насипни товари. Водният транспорт е важна част от цялостната транспортна система в Китай, след години на развитие страната ни се превърна в най-влиятелната водна сила в света, данните показват, че през 2020 г. товарният капацитет на пристанището на Китай е 14,55 милиарда тона, капацитетът на пристанищните контейнери е 260 милиона teu, пристанищната производителност на товари и производителността на контейнери е първата в света.
Основното предимство на водния транспорт е ниската цена, може да извършва ниски разходи, голям обем, транспорт на дълги разстояния. Водният транспорт и други видове транспорт за сравнение, характеристиките му са много отличителни, известни като корабоплаване за опазване на околната среда. Водният транспорт ще играе по-голяма роля в основните процеси на вземане на решения, като въглеродния пик и въглеродната неутралност. Но водният транспорт има и очевидни недостатъци, главно бавната скорост на транспортиране, по пристанище, ниво на водата, сезон, климат, така че спирането на транспорта за дълго време през годината.
Има четири форми на воден транспорт:
(1) Крайбрежен транспорт. Това е начин за използване на кораби за превоз на пътници и стоки през крайбрежни водни пътища близо до континента. Обикновено се използват средни и малки кораби.
(2) Офшорен транспорт. Това е форма на транспорт, при която корабите се използват за транспортиране на пътници и стоки през морските пътища на съседни страни на континента. В зависимост от обхвата могат да се използват средни или малки кораби.
(3) Океански транспорт. Дали използването на кораби през океана е транспортна форма на дълги разстояния, като се разчита главно на обема на големите кораби.
(4) Вътрешен речен транспорт. Това е начин на транспорт чрез използване на кораби по водните пътища на реки, реки, езера и реки в рамките на сушата, като се използват главно средни и малки кораби.
4. Въздушен транспорт.
Форма на транспорт чрез самолет или друго въздухоплавателно средство. Единичната цена на въздушния транспорт е много висока. Следователно има два вида стоки, подходящи главно за носене. Единият е стоките с висока стойност и силна товароподемност, като например части от ценно оборудване и висококачествени продукти. Другото са материалите, които са спешно необходими, като помощ при бедствия и спасителни материали.
Основното предимство на въздушния транспорт е, че е бърз и не е ограничен от терена. Това е от голямо значение, защото може да разчита и на въздушен транспорт в райони, до които не може да се стигне с влак или автобус.
5. Международен мултимодален транспорт
Накратко, мултимодалният транспорт се произвежда и развива на базата на контейнерния транспорт. Отнася се до транспортирането на стоки в най-малко два различни вида транспорт от мултимодалния транспортен оператор от мястото на приемане в една държава до определеното място за доставка в друга държава в съответствие с договора за мултимодален транспорт. Международният мултимодален транспорт е подходящ за воден, автомобилен, железопътен и въздушен транспорт. В международната търговия, тъй като 85% ~ 90% от стоките се доставят по море, морският транспорт заема доминираща позиция в международния мултимодален транспорт.
Транспортният процес, извършван съвместно от два вида транспортни средства, се нарича комбиниран транспорт, който у нас обикновено се нарича мултимодален транспорт. Полет от Шанхай до ЙОХАНЕСБУРГ, Южна Африка, например, ще пътува по море - от Шанхай до ДЪРБАН и след това по суша - от Дърбан до Йоханесбург. Това вече е мултимодално. Но мултимодалният транспорт в смисъла на международната търговия не само трябва да има такава предпоставка, но също така трябва да има "мултимодална товарителница" -- тоест договорът за "мултимодален транспорт".
Въпреки този факт, това, което обикновено правим, е да получим океанската товарителница вместо „мултимодалната товарителница“. Следователно, въпреки че има мултимодален транспорт, той не отговаря на определението за „мултимодален транспорт“.
Предимствата са:
1. Единна отговорност и опростени процедури;
2. Спестете разходи и намалете транспортните разходи;
3. Намаляване на междинните връзки, съкращаване на времето и подобряване на качеството на транспорта;
4. Подобрена организация на транспорта и по-разумно транспортиране;
5, може да постигне транспортиране от врата до врата;
Според начина на транспортиране изборът на транспортни опаковъчни контейнери следва главно следните принципи: Първо, трябва да отговаря на съответните национални и международни стандарти; второ, трябва да се вземе предвид, че използваните опаковъчни контейнери не трябва да причиняват вреда на хората и обществеността и да имат подходяща физическа защита за продуктите и температурна защита по време на целия процес на транспортиране. Той също така трябва да гарантира, че изпращането на стоки в целия логистичен процес не е злонамерено трансбордиране.
Време на публикуване: 16 ноември 2022 г
